BYD株は今買うべき？投資判断と購入ガイド2025

なぜHelloSafeを信頼できるのか？

HelloSafeでは、当社の専門家が3年以上にわたりBYDのパフォーマンスを追跡しています。毎月、日本国内の100万人を超えるユーザーの皆様が、市場トレンドを読み解き、最良の投資機会を見出すために当社を信頼してくださっています。当社の分析は情報提供を目的としたものであり、投資助言にあたるものではありません。当社の倫理憲章に基づき、当社がBYDから報酬を受け取ったことは過去になく、また将来的に受け取ることも一切ありません。

BYDとは？

BYDの株価は？

BYD株の価格は今週下落しています。直近の株価は331.00 CNY、24時間で-3.56 CNY（-1.06%）の下落となりましたが、週間変動率は-3.11%です。時価総額は1.01兆CNY、3ヶ月平均出来高は約1,359万株で、市場の関心も高い状況が続いています。PERは22.47倍、配当利回りは0.94%、ベータ値は0.35と低リスクな特性が特徴です。今後の成長力と堅実な業績推移に注目が集まる銘柄です。

BYD株の徹底分析

私たちはBYDの直近決算および過去3年間の株価推移を詳細に分析し、財務指標・テクニカルシグナル・市場データ・競合比較といった多様な情報源を独自アルゴリズムで統合しました。中国自動車・EV市場の主導的存在としての成長軌道、ならびに海外展開の勢いを重点的に検証しています。それでは、2025年に再びBYD株が世界のEV・グリーンテック分野への戦略的なエントリーポイントとなる理由は何でしょうか？

直近のパフォーマンスと市場環境

BYD株は2025年7月時点で331.00 CNYと堅調な推移を維持しています。過去1年で+36.16%の上昇を記録し、この間に売上高・純利益ともに過去最高を達成しました。特に2025年第1四半期の売上は前年比+36.35%、純利益は倍増と驚異的な成長を示しており、アナリスト予想を大きく上回る好決算によって投資家心理が大きく改善しました。中国経済の回復基調や世界的グリーン政策の追い風、さらには日本や東南アジアでの市場開拓が、今後の事業拡大を力強く支えています。

テクニカル分析

テクニカル指標をみると、RSI（14日）は37.55で中立圏、MACDは-7.99と警戒感も残りますが、依然として強い抵抗線（358.76CNY）と明確なサポート（321.28CNY）間で保ち合いを形成しています。20日・50日・100日移動平均線が小幅な調整局面を示すものの、200日移動平均線は上昇傾向で、中長期的な堅調トレンドの維持が確認できます。テクニカル総合評価では“中立”ながらも、平均出来高は1,359万株と高水準が続き、モメンタム投資家や押し目待ちの市場参加者にとっては“次の上昇波動”を期待させる局面です。短中期でのリバウンドシグナルや、強気転換の兆しに注目が集まっています。

ファンダメンタルズ分析

BYDの2025年第1四半期売上高は1,703.6億CNY、純利益は91.5億CNYといずれも過去最高。年間売上高（TTM）が8,225.2億CNY、EPSが5.13CNYに達するなど、利益面・収益面ともに圧倒的な成長サイクルを実現しています。PER（株価収益率）は22.47と同業他社比較でも適正～割安水準であり、今後の増益期待が株価バリュエーション面でも十分に織り込まれていない印象です。加えて、自己資本利益率（ROE）23.07%、負債比率0.17%という財務健全性の高さも傑出しています。バッテリーからEVまで垂直統合型の独自モデルを確立し、海外展開でも日本市場参入や欧州、東南アジアでの急伸を実現。ブランド力とイノベーションで世界のEV競争をリードしています。

出来高と流動性

BYD株は継続的に高い出来高を維持しており、市場流動性・時価総額（1.01兆CNY）いずれもグローバルでトップクラスです。3ヶ月平均出来高は約1,359万株と、安定した売買が資金流入と価格発見の健全性を物語ります。浮動株比率が十分に高いため、“正当な時価形成”がなされやすく、投資家層も多様化。世界的なインデックス組み入れや長期資金流入も今後の株価押し上げ要因となり得ます。短期的なボラティリティを活かしたトレード戦略にも好都合で、長期志向のポートフォリオ分散先としても優位性を保っています。

カタリストとポジティブ見通し

• 2025年には世界販売目標を552万台とし、前年比大幅増の実現が見込まれています
• 日本市場向けの低価格マイクロEV投入計画など、新しい事業モデルと現地最適化製品へのシフト
• EV・バッテリー統合技術の革新、AI・スマートカー分野での先端開発
• 欧州・オーストラリア・東南アジアでの急速なプレゼンス拡大
• サステナビリティやESGの取り組み強化による投資家層の拡大

また、中国EV補助金政策や米中関係は依然としてリスク要素ですが、BYDはグローバル分散・イノベーション体制によりそれらを十分吸収可能な経営力を保有しています。既存のブランド力とディーラーネットワーク、日本での今後の販売成長余地も堅調なプラス材料です。

投資戦略

• 短期的には：テクニカルな調整局面や移動平均線でのサポート反発を狙った押し目買いが有効です。決算発表や新製品発表日前後はボラティリティを利用したアクティブな取引もチャンス。
• 中期的には：新たな市場展開やグローバル施策の進展を材料視し、株価がモメンタムを取り戻す局面での中間ポジション追加が合理的です。
• 長期的には：ROEや利益成長、EV市場自体の拡大視点での積立・分散投資が最適。特に2030年に向けたEV普及の大波に長期的に乗るためのエントリータイミングといえるでしょう。

リスクポイントとしては為替や政策変動、同業他社との競争がありますが、BYDは財務体質・研究開発体制で抜群の耐性を持ち、競争優位性は揺るぎません。サポートライン割れや業績発表を前にした調整も、冷静な分散投資・資金管理で十分対応が可能です。

今はBYDを買う好機か？

BYDは高成長なEV市場をけん引する中核的存在であり、堅実な財務構造、高い利益成長率、イノベーティブな事業モデルという三拍子そろった優良企業です。業績・株価ともに強い下支えが確認でき、グローバル事業の拡大や日本など新規市場への本格参入が株価の再評価材料となりつつあります。PERや配当利回り、出来高水準をみても今は新規・追加投資の好機を迎えていると見通せます。 財務・事業・バリュエーション全ての観点から、BYDは今後も「強気シナリオ」が展開される可能性が高いでしょう。2025年は新製品や新市場参入、世界的なEVシフトという観点からも、長期目線・分散戦略でBYD株をポートフォリオの一角に据える理由は十分にあるといえます。次世代オートモーティブの躍動を象徴する銘柄として、このタイミングで注目し続ける意義は一層高まっています。

日本でのBYD株の買い方

BYD株は、オンライン証券会社を通じて、誰でも簡単かつ安全に購入できます。主な方法は、実際に株を保有する「現物取引」と、レバレッジを活用できる「CFD（差金決済取引）」です。どちらもスマホやPCで手順に従えば数分で始められ、取引の手数料や条件は各証券会社で異なります。各社の比較表は本ページ下部にご用意していますので、ぜひご参照ください。

現物購入（スポット取引）

BYD株の現物購入は、実際に証券口座に株式を所有し長期保有や配当受取ができるベーシックな方法です。日本のネット証券なら1取引あたり数百円の定額手数料がかかります（多くは500～1,000円程度。人民元建ての場合は為替手数料も加味）。

投資シミュレーション例

例えば、BYD株の株価が331CNY（約7,000円相当）のとき、1,000米ドル（約15万円）で約30株購入できます（手数料約700円含む）。

仮に株価が10%上昇した場合、評価額は約16万5,000円となり、

→ 結果：+1万5,000円（約+10％の利益、税・手数料除く）

スポット取引は、配当金や株主優待を得たい方、安定投資をしたい方におすすめです。

CFD（差金決済取引）

CFD取引では、BYD株の値動きに投資し、実物株を所有せずに短期的な売買益を狙います。主なコストはスプレッド（買値と売値の差）、持ち越し時のオーバーナイト金利です。レバレッジを使うことで資金効率を高められますが、リスクも大きくなります。

レバレッジCFD取引の例

1,000ドル（約15万円）の証拠金で、BYD株のCFDを5倍レバレッジで取引すると、市場エクスポージャーは5,000ドル（約75万円）相当。

✔️ 株価が8%上昇すると、5倍の効果で+40%（約6万円）の利益となります（諸費用別）。

CFDは短期狙いの方や値動きを積極的に活かしたい投資家に適しています。

最後に：証券会社の手数料と条件を比較

BYD株購入時は、手数料や取引条件が証券会社によって大きく異なります。ご自身の投資目的やリスク許容度に合わせ、納得できるパートナーを選ぶことが大切です。最適な方法選択のためにも、このページ下部の比較表をぜひご活用ください。

BYD株を購入するための7つのヒント

BYDの最新ニュース

BYDが日本市場向けに低価格マイクロEVの投入を正式発表しました。 今年度、日本国内での新型EVモデル導入計画が進展しており、特に都市部を中心にした交通インフラへの提案や自治体・企業向け法人需要の取り込みが期待されています。これにより日本のEV市場への存在感が一段と高まり、中長期的な売上増加やブランド力強化につながるポジティブな動きとなっています。

2025年第1四半期、BYDは売上高1,703.6億元・純利益91.5億元と圧倒的成長を記録。 直近四半期で売上成長率36%、純利益100%増という極めて力強い決算を達成しました。日本の投資家にとっても、堅調な事業拡大と中国EVセクターの成長性への長期投資判断を後押しする指標となっています。

為替安定と低ボラティリティ環境が海外投資家のBYD株取得を後押ししています。 BYDのベータ値は0.35と低く、市場全体より価格変動リスクが限定的です。日本からの長期ポートフォリオ戦略においても、短期的不安材料が小さい点は大きな魅力であり、機関投資家を中心に注目度が高まっています。

BYDは最新バッテリー技術やEV垂直統合モデルで業界をリードしています。 次世代バッテリーやモジュール式車体構造など独自のイノベーションを反映した新シリーズの発売が予定されており、日本市場におけるB2B・B2C両面の提案力が大きく強化されています。製品ラインナップの拡大と技術革新が中長期的な企業競争力を支える材料です。

中国現地外にも東南アジア・欧州市場での販売急増が評価されています。 多地域での販売成長が全社の売上安定化と事業リスク分散に寄与しており、日本国内でのブランド信頼感向上にもつながっています。グローバル展開の成果が日本からの投資対象としての魅力をさらに押し上げています。

よくある質問

P. Laurore

HelloSafeのファイナンス専門家

HelloSafeの共同創設者であり、パリ・ドーフィン大学でファイナンスの修士号を取得したポリーヌは、個人金融に関する高い専門知識を持ち、ユーザーが自身の金融選択をよりよく理解し、最適化できるよう支援しています。 HelloSafeでは、貯蓄、投資、個人ファイナンスに関する分かりやすく教育的なコンテンツの設計において重要な役割を担っています。 金融教育に情熱を持つポリーヌは、監修するすべてのコンテンツにおいて、信頼性が高く、透明性があり、公平な情報を提供することに努めており、自立的で賢明な資産管理を可能にします。その一環として、彼女は100以上のトレーディングプラットフォームを実際にテストし、インターネットユーザーが最良の選択をできるようサポートしています。